GM CEO의 대담한 성명: Tesla보다 더 많은

GM CEO의 대담한 성명: Tesla보다 더 많은 전기 자동차 판매를 원함
NEW YORK (AP) – 경제가 다소 불안정하지만 General Motors의 CEO인 Mary Barra는 과감한 예측을 철회하지 않고 있습니다. 2010년 중반까지 그녀의 회사는 미국에서 더 많은 전기 자동차를 판매할 것입니다. 글로벌 세일즈 리더인 Tesla보다

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2년 반이라는 짧은 시간 안에 그 약속을 이행하기 위해 그녀는 자동차 판매에 반대하는 막대한 경제적 힘에 맞서 긴 역경에 직면해 있습니다. 인플레이션이 치솟고, 금리가 오르고, 재료 비용이 치솟고, 전 세계적인 컴퓨터 칩 부족이 여전히 GM과 다른 회사의 조립 라인을 가로막고 있습니다.

그러나 AP 통신과의 인터뷰에서 Barra는 GM이 고가의 특수 차량으로 Tesla를 제치고 Elon Musk를 사람들이 감당할 수 있는 가격으로 고가 EV로 앞지르게 될 것이라고 확신한다고 말했습니다.

지난해 GM은 미국에서 전기차를 2만5000대 팔았는데, 이는 테슬라가 판매한 35만2000대 중 10분의 1도 되지 않는다.
EV 판매가 급격히 증가하고 있지만 여전히 미국의 약 5%에 불과합니다. 많은 미국인들이 여전히 변화를 꺼리는 신차 시장.

Barra는 “30, 40, 50%의 EV가 판매되기 위해서는 30,000~35,000달러 가격대의 사람들에게 어필해야 합니다.”라고 말했습니다.

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먹튀검증커뮤니티 이미 회사는 올해 말 쉐보레 볼트 소형 SUV의 시작 가격을 약 26,000달러로 인하하겠다고 약속했습니다.
GM은 2023년 가을에 약 30,000달러에 주행 가능한 300마일의 소형 SUV 쉐보레 이쿼녹스를 출시할 계획입니다.
그리고 월요일 밤 캘리포니아에서 내년 여름에 판매될 더 크고 더 비싼 쉐보레 블레이저 SUV를 공개할 예정입니다.

그들은 Tesla를 인수하기 위해 두 개의 거대한 Hummer EV, 곧 출시될 전기 Silverado 픽업 및 Cadillac 럭셔리 SUV에 합류할 것입니다. 그리고 Barra는 2025년까지 전 세계적으로 30개의 배터리 구동 차량을 제공하는 과정에 더 많은 것이 있을 것이라고 말했습니다.
그녀는 세부 사항을 밝히지 않은 채 “우리가 오고 있는 것은 시장의 중심에 있다”고 말했다.

주류 차량은 Tesla가 아직 마스터하지 못한 부분입니다. 가장 저렴한 모델인 모델3 세단의 후륜구동 버전은 배송비 포함 약 4만8000달러부터 시작한다.

Barra는 배터리 비용을 절감하기 위한 화학 혁신을 바탕으로 가격을 상대적으로 낮게 유지하고 리튬 및 배터리 작동을 만드는 기타 핵심 요소에 대한 엄청난 가격 인상을 상쇄하기를 희망하고 있습니다.

이 전략의 일부는 구매자에게 전기 자동차가 모든 운송 요구 사항을 충족할 수 있다는 확신을 주는 것입니다.
그녀는 많은 전기 자동차 소유자가 장거리 여행을 위해 가솔린 자동차를 가지고 있다고 말했습니다.

이것이 회사가 주간 여행 회랑을 따라 50마일 떨어진 최대 500개의 파일럿 여행 센터에

2,000개의 충전소를 배치하기 위한 파트너십을 발표한 이유입니다.
Barra는 “당신이 소유한 유일한 차량이 EV라면 충전에 대한 자신감을 가져야 합니다.”라고 말했습니다.more news

GM은 2035년까지 전기차만 만드는 것이 목표다.

EV로의 전환은 113년 이상 동안 내연 기관으로 주로 생계를 꾸려온 회사인 GM에게 그 자체로 기념비적인 일이 될 것입니다.

그러나 Barra는 또한 재정을 관리해야 하며, 현재 GM이 칩 부족으로 인해 공장을 그대로 운영할

수 없음에도 불구하고 가솔린 차량에서 흘러나오는 이윤을 배터리 개발 비용으로 유지해야 합니다.