Jaguar Land Rover 소유주 Tata Motors 인도에서

Jaguar Land Rover 소유주 Tata Motors, 인도에서 포드 자동차 공장 인수

인도 자동차 제조업체 Tata Motors는 서부 구자라트 주에 있는 Ford 제조 공장을 72억 6000만 루피(9150만 달러)에 구입하기로 합의했습니다.

거래는 Tata가 수요를 충족하기 위해 자동차 생산을 늘리기 위해 움직이면서 이루어집니다.

Tata의 전기 자동차 자회사와 미국 자동차 제조업체의 인도 법인 간의 거래에는 토지, 기계 및 모든 “적격 직원”이 포함됩니다.

포드는 20년 넘게 인도에서 수익을 올리기 위해 고군분투한 끝에 지난해 인도에서 생산을 중단했다.

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먹튀검증커뮤니티 Tata Motors는 성명에서 “우리의 제조 능력이 포화 상태에 가까워짐에 따라 이번 인수는 시기 적절하며 모든 이해 관계자에게 윈윈입니다.”라고 말했습니다.

영국의 Jaguar Land Rover의 모회사는 Sanand 공장의 연간 생산이 처음에는 연간 300,000대의 새로운 차량 생산 능력을 제공할 것이며 이는 420,000대로 증가할 수 있다고 덧붙였습니다. 포드의 혁신 책임자인 스티브 암스트롱(Steve Armstrong)은 다음과 같이 말했습니다.

지난해 9월 포드는 약 20억 달러의 비용이 드는 조치의 일환으로 인도 자동차 공장을 폐쇄할 것이라고 말했다.

당시 미국 자동차 회사는 이번 결정으로 약 4000명의 근로자가 영향을 받을 것이라고 말했다.

Ford의 인도 사업은 지난 10년 동안 20억 달러의 손실을 입었습니다.

인도 사업의 주요 규모 축소는 인도를 가장 큰 시장 중 하나로 만들려는 회사의 이전 야심과 극명한 대조를 이룹니다.

2px 프리젠테이션 회색 선Nikhil Inamdar, 인도 비즈니스 특파원의 분석

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외국 자동차 제조사들은 인도에서 성공하기 어렵다는 것을 알게 되었습니다. Ford의 출구는 일련의 출발 중 가장 최근에 나온 것입니다.

General Motors, Volkswagen 소유의 MAN Trucks 및 상징적인 오토바이 제조업체인 Harley Davidson과 같은 회사는 최근 몇 년 동안 인도에서 제조를 중단한 회사 중 하나입니다.

올해 초 일본 자동차 산업의 거인 닛산은 판매 부진으로 소형차 브랜드 닷선(Datsun)을 철수하기로 결정했다.

GM과 Harley Davidson은 이러한 결정이 특정 시장에서 글로벌 전략적 전환의 일부라고 말했지만 분석가들은 또한 인도의 매출 부진과 규모의 경제 부족을 지적합니다.

인도는 여전히 잠재력이 큰 자동차 시장으로 여겨지지만 경제 성장 둔화, 노동 시장 약화, 연료 가격 상승 및 전염병 관련 혼란으로 인해 판매가 10년 중 최저 수준으로 급락했습니다.More News

국내 승용차 시장은 지난 5년간 연간 300만대 수준으로 정체됐다.

반면에 중국에서는 연간 2천만 대 이상의 자동차가 구매됩니다. 그러나 일부 인도 자동차 제조업체에서는 수요가 증가했습니다. Tata의 경쟁자 중 하나인 Mahindra와 Mahindra는 사람들이 인기 있는 스포츠 유틸리티 차량을 구매하기 위해 서두르면서 차량 수요가 생산량을 초과했다고 금요일에 말했습니다.

이는 승용차 판매가 1년 전보다 74% 급증하면서 분기별 이익을 높이는 데 도움이 되었습니다.

Mahindra and Mahindra의 Rajesh Jejurikar 전무는 “우리는 용량 확장 프로그램을 시작했지만 이러한 수요를 예상하지 못했습니다.”라고 말했습니다.

Tata Motors는 인도의 다국적 대기업 Tata Group의 자동차 제조 부문입니다.

영국에서는 2008년 Tata Motors가 Ford에서 Jaguar와 Land Rover를 인수하고 영국 고급 자동차 브랜드를 하나의 회사로 통합했습니다.